【メンバー】
L 4年佐藤 3年中島 新人浦林
【ルート】
6/20(日) 高尾駅(9:00)－大垂水峠－相模湖－雛鶴峠－大月駅(13:50)
【気象】
快晴
【概念図】
55㎞、1100upのコース
【行動】
900に高尾に集合する。梅雨時の晴れ間ということで人手は多い。毎回思うが、輪行は自転車やるうえでなかなか苦痛である。浦林は初めての自転車。先輩のリドレーを借りてヒルクライムへ。フロントライトのマウントの一部品を探し回る。結局輪ゴムで固定した。ハンドサインを共有したのち、こぎだす。
見慣れた大垂水までのまで緩い登り。時折エアロフレームの高そうな自転車が過ぎ去っていく。スピードとは無縁の我々はゆるゆる常時8㎞くらいであがる。時折過ぎ去るトラックが怖い。
気が付けば大垂水峠。前回の新入生ワンダリングでは、ここで休止したが、この日はスルー。下りの風に2人とも気持ちよさそう。相模湖畔のセブンで休憩する。
細かいアップダウンを繰り返し、日蓮大橋へ。橋のすぐ後にくる急坂の前でギア変するのを忘れずに。517号線と35号線の合流で休憩。ここにある小さな商店でアイスを買う2人。去年来たときは30円くらいのジュースがあった気がしたが…?
秋山川に沿いながらポタリング。アップダウンが連続するが、それほど気にならない。個通量もほぼない。吉祥寺を過ぎた急な登りで中島のチェーンが外れる。登りでギアを変えたのが原因らしい。手を黒くしながら、自転車で嫌なこと第2位だとこぼす中島。苦労すること30分。ギアが噛み、安定して進むように。リアを一番アウターに入れると外れるらしい。ハッピードリンクで休憩。どの層を狙っているのか、モンスターエナジーがそろい踏みする自販機が一台あった。
そこから後は登るだけ。急勾配に耐えつつ、雛鶴に至る。浦林の馬力はよい。
峠自体はトンネルの中にある。抜けてからはリニアの実験線を横目にしながら下る。気分はクリスフルームである。最後の休憩をセブンでとってから大月へ向かう。快晴の中、非常に気持ちの良いサイクリングだった。2人には夏でも頑張ってほしい。
佐藤
大月。お疲れ様。
雛鶴到着。
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